Le segment des voitures d'occasion de plus de 5 ans en baisse
Auteur: La rédaction
Sur un marché VO en léger retrait en cumulé sur l'année (-1,1%), le mois de juillet (+2 jours ouvrés supplémentaire par rapport à 2017) a cependant connu une évolution positive avec une hausse de 1,7% et une plus grande part de véhicules récents.
Une tendance baissière avec un rebond cet été
Compte tenu du mois de mai et juin 2018 en baisse, il était logique que le mois de juillet suive la même tendance. Mais il n'en est rien. Avec deux jours ouvrés supplémentaires le marché de l'occasion progresse légèrement (+1,7%) avec 520 739 unités vendues.
C'est surtout du côté des importations qu'il faut voir ce léger rebond avec une progression de 4,1%. Les marques française reculent de 0,5% mais représente quand même 51,8% du marché. Peugeot reste le seul constructeur national à progresser (+1,3%).
Parmis les marques étrangères on notera sur le mois de Juillet, les baisses d'Opel (-3,1%) et Ford (-2,7%). Dacia (+23,2%) et Skoda (+17,6%) continuant à ?sur performer? sur le marché VO. Sans doute des positionnements tarifaires ?compréhensibles? par les acheteurs de véhicules neufs et qui se ressentent sur l'occasion.
Les anciennes boudées...
Les occasions les plus anciennes reculent de façon nette. -5,1% pour les autos de 5 à 8 ans et -4,2% pour celles âgées de plus de 15 ans. Globalement les véhicules âgés de plus de 5 ans perdent du terrain, même s'ils représentent encore 64,4% du marché. Par comparaison, la part de ces véhicules en 2017 était de plus de 67%.
Effet d'optique
Faut-il y voir la recherche d'acquisition de véhicules moins polluants ou plus richement dotés en équipement de confort (multimédia embarqué) ? Les offres de reprise des garages ont-elles permit la constitution de stock de véhicules récents ? A tout le moins le marché de la carte grise devrait suivre ces inflexions avec attention.
