Le PTRA et la carte grise

La carte grise d’un véhicule, désormais appelée certificat d’immatriculation, est un titre de police qui renferme différentes informations sur son titulaire, mais aussi sur le véhicule en question. Le PTRA ou poids total roulant autorisé, aussi connu sous l’appellation « Masse maximale admissible de l’ensemble en service » compte parmi ces différentes informations. Qu’est-ce que le PTRA d’un véhicule ? Découvrez la réponse à cette question avec Carte-grise.org !

À quoi correspond le PTRA d’un véhicule ?

Le PTRA d’un véhicule correspond au poids total que peut atteindre un véhicule tracteur, son attelage et leurs chargements respectifs. C’est-à-dire qu’il ne concerne que les véhicules pouvant tracter une remorque ou une caravane, etc. Ainsi, si vous souhaitez tracter l’un de ces engins avec votre véhicule par exemple, vous devrez avant tout prendre en compte son PTRA. Dans le cas où votre véhicule n’afficherait aucun PTRA, cela veut dire qu’il n’est pas homologué pour tracter un attelage.

Notez que si vous dépassez le PTRA de votre véhicule en tractant un attelage, vous vous exposez à une contravention de classe 4, voire à une éventuelle immobilisation de votre véhicule.

Ce Poids Total Roulant Autorisé est défini par la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement), et ce, à partir de différentes informations techniques fournies par le constructeur du véhicule. Il a notamment été instauré pour des raisons de sécurité, tout comme le poids total autorisé en charge PTAC.

Où trouver le PTRA d’un véhicule sur sa carte grise ?

Sur la nouvelle carte grise au format européen, le PTRA d’un véhicule se situe au niveau du champ F.3 du certificat d’immatriculation. Il n’est d’ailleurs plus appelé PTRA ou Poids Total Roulant autorisé, mais plutôt Masse maximale admissible de l’ensemble en service.

Comme évoqué plus haut, il est important de se référer au champ F.3 de votre carte grise avant de tracter un attelage avec votre véhicule. En plus du risque de sanction en cas de contrôle routier par les forces de l’ordre, si vous dépassez le PTRA de votre véhicule, vous vous exposez à un risque d’accident de la route. En effet, un dépassement du PTRA de votre véhicule peut occasionner des problèmes de maniabilité, de tenue de route ou encore de freinage.

Comparaison entre PTAC et PTRA

Le PTAC d’un véhicule, ou poids total autorisé en charge, est désormais appelé masse maximale techniquement admissible. Il indique notamment le poids maximal que peut atteindre un véhicule sans son attelage (remorque ou caravane, etc.), c’est-à-dire le poids qu’un véhicule seul ne doit pas dépasser. Le PTAC comprend alors :

• Le poids à vide du véhicule ;
• Le poids de la charge utile (bagages, coffre de toit ou équipements tels que les vélos, etc.) ;
• Le poids du conducteur et des passagers.

Comme vous l’aurez compris, le PTRA représente le poids maximal qu’un véhicule, son attelage et leurs chargements respectifs ne doivent pas dépasser. Pour plus de précisions, il comprend :

• Le PTAC du véhicule tracteur ;
• Le poids à vide de son attelage ;
• Le poids du chargement de son attelage.

Grâce au PTAC et au PTRA, vous pouvez connaître le poids maximal que peut tracter votre véhicule. En effet, pour ce faire, il vous suffit de soustraire son PTAC de son PTRA.

En outre, une autre différence entre le PTAC et le PTRA est que si le PTAC d’un véhicule est généralement défini par son constructeur, en France, son PTRA est cependant déterminé par la DREAL.

Sinon, un attelage affiche généralement un PTAC qui ne doit pas non plus être dépassé. Si celui-ci est supérieur à 500 kg, l’attelage doit posséder une carte grise qui lui est propre.

Les champs F de la carte grise

Le certificat d’immatriculation possède plusieurs colonnes ou champs relatifs au propriétaire du véhicule (titulaire de sa carte grise) et aux caractéristiques techniques de ce dernier. Les champs F de la carte grise, quant à eux, sont spécialement dédiés aux masses maximales du véhicule. Cette section F comprend notamment les champs F.1, F.2 et F.3. Découvrez les différentes informations relatives à ces codes :

• Le champ F.1 : la masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule. Il s’agit plus précisément du PTAC du véhicule déterminé par son constructeur ;
• Le champ F.2 : la masse en charge maximale admissible du véhicule dans son pays d’immatriculation. Il s’agit du PTAC du véhicule admis par son pays d’immatriculation ;
• Le champ F.3 : la masse maximale admissible de l’ensemble en service, anciennement appelée PTRA. En France, elle est définie par la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement).

Les valeurs indiquées au niveau de ces différents champs sont généralement exprimées en kilogrammes (kg) sur le certificat d’immatriculation. Il faut aussi savoir qu’en principe, les valeurs indiquées au niveau des champs F.1 et F.2 sont souvent identiques.

Quels sont les règlements relatifs au PTRA d’un véhicule ?

En termes de remorquage, autrement dit si vous désirez tracter une remorque ou encore une caravane avec votre véhicule, les règles suivantes doivent être respectées :

• Le poids total en charge d’un véhicule tracteur (poids à vide indiqué au champ G1 + poids de son chargement et de ses passagers) ne doit pas dépasser son PTAC ;
• Le poids total en charge d’un véhicule tracté ne doit pas non plus dépasser son PTAC ;
• Le poids total du véhicule tracteur et du véhicule tracté, ainsi que de leurs chargements respectifs (passagers compris), ne doit pas dépasser le PTRA du véhicule tracteur ;
• Le poids total en charge de l’attelage (véhicule tracté) ne doit pas dépasser 30 % du véhicule tracteur.

Il faut aussi savoir que les véhicules tracteurs dont le PTRA est supérieur à 3,5 tonnes (sauf ceux affectés au transport en commun) et disposant d’un attelage doivent respecter certaines limitations de vitesse, tout comme les véhicules poids lourd. Ces restrictions de vitesse se traduisent notamment par :

• 50 km/h en agglomération ;
• 70 km/h en pleine périphérie de Paris ;
• 80 km/h sur les routes annoncées comme étant à caractère prioritaire ;
• 90 km/h sur les voies à 2 chaussées séparées par un terre-plein central, si le véhicule en question affiche un poids total égal ou inférieur à 12 000 kg (12 t) ;
• 90 km/sur les autoroutes ;
• 80 km/h sur les autres routes, mais 60 km/h s’il s’agit d’un véhicule articulé ou doté d’une remorque et dont le poids total excède 12 000 kg (12 t).

Par ailleurs, avant de vous décider à tracter un attelage, assurez-vous que vous disposez d’un permis de conduire approprié. Avec un permis B par exemple, vous pouvez tracter un attelage avec votre véhicule si le total de leur PTAC, à savoir le PTRA, ne dépasse pas 3 500 kg. En revanche, pour pouvoir atteler une remorque au PTAC supérieur à 750 kg et inférieur à 3 500 kg, vous devrez posséder un permis BE, notamment si le PTAC du véhicule tracteur et de sa remorque dépasse 4 250 kg. Et si le PTAC de votre attelage est supérieur à 3 500 kg, un permis poids lourd est généralement nécessaire.

Peut-on modifier le PTRA d’un véhicule ?

Il est en effet possible de modifier le PTRA d’un véhicule, afin qu’il puisse tracter une charge plus élevée par exemple. Toutefois, cette modification, qu’il s’agisse du PTRA ou du PTAC, doit par la suite être validée par la DREAL. Une réception à titre isolée (RTI) du véhicule en question devra alors être entamée.

Suite à cette homologation, vous disposerez d’un délai de 1 mois pour mettre à jour la carte grise du véhicule concernant ces modifications. Parmi les documents requis pour cette démarche, il existe entre autres le procès-verbal de RTI ou encore un certificat émanant de la DREAL.

Pour toute démarche liée à la carte grise, telle qu’une mise à jour du PTRA ou encore une simple demande d’immatriculation, sur Carte-grise.org, vous bénéficierez d’un service plus simple et plus rapide. En effet, Carte-grise.org est un prestataire habilité par le Ministère de l’Intérieur et agréé par le Trésor Public au traitement de toutes les démarches de certificat d’immatriculation. En plus d’un service efficace, vous profiterez d’un accompagnement personnalisé tout au long de votre démarche. Des frais de prestations raisonnables seront cependant requis en passant par un prestataire professionnel.

A lire aussi:

• Savoir lire et comprendre une carte grise (certificat d'immatriculation)
• Champ F3 : Masse en charge maximale ou PTRA
• Qu’est-ce que le PTAC ?
• Champ G1 : poids à vide d’un véhicule
• Carte grise pour une remorque
• Carte grise caravane

FAQ :

Que signifie PTRA ?

Le PTRA (poids total roulant autorisé) indique le poids total qu’un véhicule et son attelage (remorque, caravane, etc.), ainsi que leurs chargements respectifs, ne doivent pas dépasser. Il est aussi connu sous l’appellation « Masse maximale admissible de l’ensemble en service ».

Où peut-on trouver le PTRA de son véhicule ?

Pour trouver le PTRA de votre véhicule, vous devrez vous référer au champ F.3 de votre carte grise (certificat d’immatriculation).

Pourquoi ne doit-on pas dépasser le PTRA inscrit sur la carte grise ?

Le fait de dépasser le PTRA inscrit sur la carte grise de votre véhicule vous expose à un risque d’accident de la route et à une contravention en cas de contrôle routier par les forces de l’ordre, voire une immobilisation de votre véhicule.