Historique du prix du cheval fiscal sur 10 ans

Retrouvez l'historique du prix du cheval fiscal, région par région, année après année, sur les 10 dernières années.

Quelle est la région la plus chère ou à l’inverse quelle est la plus économique ? La réforme des régions avait conduit celles qui devaient fusionner à s’accorder sur leur fiscalité afin d’uniformiser le prix du cheval fiscal sur leur nouveau territoire. Aujourd’hui, la baisse des recettes fiscales obligent certaines à augmenter le montant du cheval fiscal alors que d’autres n'appliquent aucune hausse de la taxe depuis plusieurs années. Vous pouvez constater à quel point le cheval fiscal a augmenté dans votre région. Les disparités peuvent être étonnantes, la taxe régionale Y.1 varie du simple au double !

Région20142015201620172018201920202021202220232024
Alsace36.5036.5036.5038.3340.1642.0042.0042.0048.0048.0048.00
Aquitaine36.0036.0036.0036.0041.0041.0041.0041.0041.0045.0045.00
Auvergne45.0045.0045.0043.0043.0043.0043.0043.0043.0043.0043.00
Basse-Normandie35.0035.0035.0035.0035.0035.0035.0035.0035.0035.0046.00
Bourgogne51.0051.0051.0051.0051.0051.0051.0051.0051.0051.0055.00
Bretagne46.0046.0051.0051.0051.0051.0051.0051.0051.3555.0055.00
Centre - Val de Loire42.4542.4542.4549.8049.8049.8049.8049.8049.8049.8055.00
Champagne-Ardenne35.0035.0035.0037.3339.6642.0042.0042.0048.0048.0048.00
Corse27.0027.0027.0027.0027.0027.0027.0027.0027.0027.0027.00
Franche-Comté36.0036.0036.0051.0051.0051.0051.0051.0051.0051.0055.00
Haute-Normandie35.0035.0035.0035.0035.0035.0035.0035.0035.0035.0046.00
Ile-de-France46.1546.1546.1546.1546.1546.1546.1546.1546.1546.1554.95
Languedoc-Roussillon44.0044.0044.0044.0044.0044.0044.0044.0044.0047.0054.50
Limousin42.0042.0041.0041.0041.0041.0041.0041.0041.0045.0045.00
Lorraine45.0045.0045.0044.0043.0042.0042.0042.0048.0048.0048.00
Midi-Pyrénées34.0034.0044.0044.0044.0044.0044.0044.0044.0054.50
Nord-Pas-de-Calais45.0045.0045.0042.6640.2037.8035.4033.0033.0034.5036.20
Pays de la Loire48.0048.0048.0048.0048.0048.0048.0048.0048.0051.0051.00
Picardie33.0033.0033.0033.0033.0033.0033.0033.0033.0034.5036.20
Poitou-Charentes41.8041.8041.0041.0041.0041.0041.0041.0041.0045.0045.00
Provence-Alpes-Côte d'Azur51.2051.2051.2051.2051.2051.2051.2051.2051.2051.2051.20
Rhône-Alpes43.0043.0043.0043.0043.0043.0043.0043.0043.0043.0043.00
Guadeloupe41.0041.0041.0041.0041.0041.0041.0041.0041.0041.0041.00
Guyane42.5042.5042.5042.5042.5042.5042.5042.5042.5042.5042.50
La Réunion39.0039.0039.0039.0051.0051.0051.0051.0051.0051.0051.00
Martinique30.0030.0030.0030.0030.0030.0030.0030.0051.0030.0030.00
Mayotte0.000.0020.0020.0025.0025.0025.0025.0030.0030.0030.00

Infographie des hausses de tarif de la carte grise sur 10 ans entre 2013 et 2023

Combien coûte ma carte grise cette année ?

Vous devez faire votre carte grise ? Munissez-vous de votre certificat d'immatriculation et retrouvez le prix du cheval fiscal par région. Il vous suffit de multiplier le nombre de chevaux fiscaux, aussi appelé puissance fiscale et indiqué dans le champ P.6 de la carte grise, par le prix unitaire du CV fixé dans votre région, puis d'y ajouter les taxes complémentaires. Cependant, profitez de notre expertise pour connaître le prix global et réalisez votre carte grise en ligne dès maintenant !


La fiscalité de la carte grise et les élections

Avez-vous remarqué que chaque hausse conséquente du prix du cheval fiscal a lieu l'année qui suit les élections régionales ? En 2016, on constate une hausse de la fiscalité de l'ordre de 2% alors que l'année précédente, année d’une élection régionale, la hausse de la taxe était de 0% !

Et c'est encore plus vrai les fois précédentes : 9% de hausse en 2011 alors que l'année de l'élection, 0,25% seulement. En 2005, la hausse était même de près de 12% alors que l'année précédente, seule une petite hausse de 0,17% au niveau national avait été enregistrée. En revanche, il faut ajouter que la réforme territoriale des régions initiée en 2016 a changé la donne. Afin d'harmoniser les tarifs au sein des nouvelles régions créées, on a assisté à des évolutions importantes en 2021.


Baisse des recettes fiscales et fin des exonérations

Le marché automobile a depuis plusieurs années été chamboulé par des aides et primes gouvernementales accordées aux futurs propriétaires afin de les inciter à acquérir des véhicules propres et éco responsables. Un des plus importants avantages fiscaux, avec le bonus écologique et la taxe CO2 (malus écologique), est l’exonération de la taxe régionale sur l’immatriculation des véhicules propres comprenant les voitures électriques et à hydrogène et des véhicules dits-propres représentants la catégorie des hybrides rechargeables ou non, des véhicules roulant au GPL ou au superéthanol E85. Depuis, le nombre de ces véhicules mis en circulation a explosé et les régions enregistrent une baisse de leurs recettes fiscales. Cela associé à d’autres secteurs en crise ou manque à gagner pour les collectivités, certaines comme la région Grand-Est, Bretagne, Pays de la Loire, Occitanie ou Nouvelle Aquitaine sont aujourd’hui contraintes de supprimer l’exonération de la taxe sur les véhicules dits-propres (véhicules hybrides et ceux équipés d’un dispositif leur permettant de rouler au GPL ou à l’éthanol E85). D’autres, telles que Centre-Val de Loire et les Hauts de France exonèrent seulement 50% de la taxe régionale Y1.

Dans les prochaines années, il est fortement possible que cela se généralise à d’autres régions, compte tenu de la commercialisation de plus en plus courante de ce type de véhicules écologiques au détriment des véhicules thermiques pour lesquels le paiement de la taxe régionale est intégral.



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